東風(fēng)天錦KR冷藏車(chē)廠家價(jià)格 

東風(fēng)天錦KR冷藏車(chē)廠家價(jià)格

 

東風(fēng)天錦KR冷藏車(chē)（國(guó)五）

整車(chē)型號(hào)：DFH5180XLCEX4

整車(chē)尺寸：10250*2600*3990mm

箱體尺寸：7880*2440*2600mm

底盤(pán)配置：高頂雙臥，6.7排量，275/80R22.5 18PR真空胎，8檔變速箱，

其余全配

上裝配置：

(1)制作工藝:廂體采用真空吸附、液壓吸附一體成型生產(chǎn)線(xiàn)制造，三明治復(fù)合粘接，保溫性能達(dá)到國(guó)家A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

(2)廂板材質(zhì)：內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)玻璃鋼(不吸光、隔熱性好、硬度強(qiáng)、抗氧化);中間保溫層為XPS擠塑聚笨板;廂體厚度8CM。地板采用鋁花紋板，門(mén)邊條采用迷宮式橡膠密封條。

(3)廂體配件：廂體周邊鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門(mén)鎖，不銹鋼門(mén)框及合頁(yè)，廂體內(nèi)節(jié)能LED照明燈。

 

【制冷機(jī)組】凱利制冷，-5度，-15度可選

【選裝配置】開(kāi)側(cè)門(mén)，內(nèi)不銹鋼、通風(fēng)槽。

冷藏車(chē)不是冷庫(kù)冷凍機(jī)組主要是保溫的

 

冷藏車(chē)不是冷庫(kù)，在許多人的概念里冷藏車(chē)上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車(chē)廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度。其實(shí)冷凍機(jī)組是用來(lái)保持貨物的溫度，而不是用來(lái)降低貨物溫度的。有點(diǎn)類(lèi)似過(guò)去賣(mài)冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來(lái)，當(dāng)外界溫度通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流進(jìn)入冷藏車(chē)的廂體內(nèi)，會(huì)被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。

 

貨物要是必要運(yùn)輸溫度否則可能變質(zhì)

 

而且如果將溫度過(guò)高或者過(guò)低的貨物裝入冷藏車(chē)的車(chē)廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度，通過(guò)一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。然而事實(shí)卻相反，貨物不但溫度降不下來(lái)(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質(zhì)。

 

制冷機(jī)組吹出的冷氣會(huì)使貨物溫度發(fā)生變化，貨物的水分就會(huì)流失，就會(huì)導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化，從而導(dǎo)致貨物的質(zhì)量下降，存儲(chǔ)期縮短，甚至是貨物的腐敗變壞。

 

很有可能你拉的一車(chē)新鮮豆角，到目的地豆角會(huì)更“干”，重量會(huì)減少不少，造成麻煩。這也是為什么冷藏車(chē)一般都去冷庫(kù)拉貨，而很少去田間地頭直接拉貨的原因。

 

裝貨之前必須先要對(duì)車(chē)廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱

 

在裝貨之前，必須先要對(duì)車(chē)廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱1.5小時(shí)左右。因?yàn)檐?chē)輛停放在露天，通常車(chē)廂溫度就是外界環(huán)境的溫度，一般來(lái)說(shuō)所運(yùn)送的貨物溫度不可能是環(huán)境溫度，是的話(huà)就沒(méi)必要冷藏車(chē)運(yùn)輸了。貨物裝進(jìn)車(chē)廂，車(chē)廂里面的環(huán)境溫度會(huì)波及運(yùn)送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化，所以裝貨前必須預(yù)冷車(chē)廂到所必要的溫度。

 

關(guān)閉制冷機(jī)組裝貨卸貨冷藏箱溫度流失更慢

 

在裝貨卸貨時(shí)一定要關(guān)閉制冷機(jī)組，許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，以為這樣能讓貨物的溫度上升更慢，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。

 

如果沒(méi)有關(guān)閉制冷機(jī)組，當(dāng)打開(kāi)車(chē)廂門(mén)時(shí)，由于制冷機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇在工作，風(fēng)扇將冷氣從車(chē)廂上部吹出，而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來(lái)，從而導(dǎo)致車(chē)廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物，由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動(dòng)停止，車(chē)廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，外面熱空氣進(jìn)入的速度更慢。

 

貨物排放有講究擺貨需保持車(chē)廂內(nèi)冷風(fēng)循環(huán)

 

貨物擺放時(shí)一定要考慮到，冷藏車(chē)廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán)，貨物最好是能堆放在雙面托板上，保鮮貨托板上不能包朔料膜，朔料膜會(huì)阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物，車(chē)廂頂部和貨物之間最好留23cm以上的距離。

 

冷藏車(chē)的地板一般都有一道道可以通風(fēng)的凹槽，但是有的也沒(méi)有，沒(méi)有的話(huà)要用雙面托板來(lái)裝貨，以保證地板底部的冷氣流通。

 

貨物堆放不能過(guò)高，不要高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物堵住或離貨物太近，不但會(huì)波及貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)波及冷凍機(jī)組的正常工作，影響車(chē)廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán)，導(dǎo)致通風(fēng)口附近的貨物結(jié)冰，而其他地方的貨物溫度可能過(guò)高。

 

而且制冷機(jī)組一般都帶有空氣感應(yīng)除霜設(shè)計(jì)，貨物離出風(fēng)口太近時(shí)，出風(fēng)口附近結(jié)冰，機(jī)組會(huì)迅速進(jìn)入除霜狀態(tài)，溫度回升，除霜立即結(jié)束，反復(fù)此動(dòng)作，而車(chē)廂內(nèi)的溫度確降不下來(lái)。

 

運(yùn)輸蔬菜水果時(shí)更要注意，蔬菜水果等由于會(huì)產(chǎn)生呼吸熱量，如果冷氣的循環(huán)不好，車(chē)廂中央部分的溫度便會(huì)上升，從而導(dǎo)致貨物品質(zhì)出現(xiàn)問(wèn)題。還有，距離出風(fēng)口較近的上部貨物應(yīng)先蓋上予罩布等以保護(hù)，防止凍傷。

 

經(jīng)常清洗冷藏車(chē)廂保持車(chē)廂內(nèi)部的干凈清潔

 

清洗冷藏車(chē)廂有兩個(gè)作用，一是保持車(chē)廂內(nèi)部的環(huán)境衛(wèi)生，防止車(chē)廂內(nèi)出現(xiàn)怪味。這個(gè)應(yīng)該很好理解，冷藏車(chē)有點(diǎn)類(lèi)似冰箱，如果不注意清洗，很容易有怪味。冷藏車(chē)經(jīng)常裝不同的貨物，特別是魚(yú)類(lèi)、肉類(lèi)等，最好每次運(yùn)送完一次貨物后就清洗一次車(chē)廂。

 

另一個(gè)作用是防止制冷機(jī)組的蒸發(fā)器風(fēng)扇將雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤(pán)管內(nèi)，從而降低制冷機(jī)組的制冷效果，這也是為什么冷藏車(chē)用了幾年后大家會(huì)感覺(jué)制冷效果不如開(kāi)始好的原因之一。

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