DN40-48（1.5寸）鋼鋁翅片管散熱器（價(jià)格、參數(shù)、定制、優(yōu)點(diǎn) 

DN40-48（1.5寸）鋼鋁翅片管散熱器（價(jià)格、參數(shù)、定制、優(yōu)點(diǎn)）-裕華采暖

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        DN40-48（1.5寸）鋼鋁翅片管散熱器空冷散熱器為電站間接空冷系統(tǒng)的主要設(shè)備，研究空冷散熱器翅片管束的流動(dòng)傳熱特性，對(duì)于電站間冷系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)與高效運(yùn)行具有重要意義。對(duì)間接空冷系統(tǒng)空冷散熱器常用翅片管束流動(dòng)傳熱性能進(jìn)行了數(shù)值模擬研究，通過(guò)計(jì)算獲得了空冷散熱器冷卻空氣流動(dòng)阻力和均對(duì)流換熱系數(shù)隨迎面風(fēng)速的變化規(guī)律，擬合得到了摩擦因子與努賽爾特?cái)?shù)隨雷諾數(shù)的變化系。

        結(jié)果表明，隨迎面風(fēng)速增加，空氣對(duì)流換熱增強(qiáng)，壓降增加，翅片管的對(duì)流換熱系數(shù)隨之升高，摩擦因子降低，但是換熱系數(shù)的增加幅度小于壓降的增加幅度。翅片管束綜合流動(dòng)傳熱性能優(yōu)于橢圓型管束。本文研究結(jié)果為電站間冷系統(tǒng)空冷散熱器的選型和優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了一定的理論依據(jù)。

      間接空冷系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于富煤缺水地區(qū)的火力發(fā)電機(jī)組，由噴射式或表面式凝汽器、空冷散熱器和自然通風(fēng)空冷塔構(gòu)成。來(lái)自凝汽器的循環(huán)水，在空冷散熱器內(nèi)被空氣冷卻，然后返凝汽器冷卻汽輪機(jī)排汽�？绽渖�熱器管外冷卻空氣，受自然通風(fēng)冷卻塔內(nèi)外空氣密度差產(chǎn)生的浮升力驅(qū)動(dòng)而流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)冷卻空氣和循環(huán)水的熱量交換。鑒于空氣和水傳熱能力的顯著差異間接空冷系統(tǒng)空冷散熱器通常采用翅片管束結(jié)構(gòu)，主要有鋼制橢圓管型翅片管和鋁制圓管型翅片管。

       針對(duì)各種形式翅片管外空氣流動(dòng)傳熱特性，已有很多研究成果。對(duì) 22 種平翅片管換熱器在不同翅片間距、管排數(shù)和排列方式下的換熱特性進(jìn)行了研究。從場(chǎng)協(xié)同的角度對(duì)平翅片管的數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn) Re 和翅片參數(shù)(翅片間距、管排數(shù)、橫向及縱向間距)對(duì)翅片管換熱性能的影響可用場(chǎng)協(xié)同原理解釋。

       四排環(huán)形翅片管錯(cuò)列及順列布置下管束性能進(jìn)行了數(shù)值和流場(chǎng)可視化實(shí)驗(yàn)研究，發(fā)現(xiàn)邊界層發(fā)展和翅片間馬蹄渦主要決定于雷諾數(shù)及翅片間距與翅高之比，得到了不同翅片間距下的傳熱及阻力特性并與已有關(guān)聯(lián)式進(jìn)行了對(duì)比。

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