環(huán)氧煤瀝青底漆
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環(huán)氧煤瀝青底漆
船舶漆、石油平臺漆、地下管道漆、礦山設(shè)備漆、橋梁漆、重防腐漆
一、產(chǎn)品特點:本產(chǎn)品為甲、乙兩組份,甲組份由環(huán)氧樹脂、煤焦瀝青、防銹顏料、鋁粉、助劑等經(jīng)研磨調(diào)制而成,乙組份為固化劑。該漆具有優(yōu)良的附著力和耐水性能,可直接涂于鋼鐵表面,也可做為纏繞玻璃纖維布中的中涂漆。
二、應(yīng)用范圍:適用于船舶、石油平臺、各種地下管線、礦山、海上設(shè)施、橋梁等。
三、技術(shù)要求:1、顏色 深棕色
2、閃點≥ 甲組份28℃ 乙組份25℃
3、干燥時間25℃ 表干≤1小時 實干≤24小時 完全固化≤7天
4、配比(重量比) 甲:乙=5:1
5、漆膜厚度 濕膜85μm 干膜約45μm
6、理論用漆量 約130g/m2 厚漿型260g/m2
7、涂漆間隔時間25℃ 1~3天
8、建議涂刷道數(shù) 二道 特殊要求可增加道數(shù)及纏繞玻璃纖維布
9、適用期25℃ 甲乙組份混合均勻后靜置30分鐘,4小時之內(nèi)用完
10、稀釋劑 環(huán)氧漆稀釋劑
11、后道漆配套 環(huán)氧煤瀝青面漆、清漆
12、涂裝方式 可根據(jù)不同情況選用刷涂、滾涂、無空氣高壓噴涂
四、表面處理、施工條件及安全貯運:1、噴砂或拋丸處理到GB8923-83中的Sa2.5級或St3級,涂有車間底漆的表面應(yīng)將漆膜損傷和銹蝕處二次除銹,達到Sa2.5級或St3級。已產(chǎn)生鋅鹽的車間底漆表面應(yīng)采取掃砂或用高壓淡水清除鋅鹽,焊縫及燒損部位處理至Sa2.5級或St3級。
2、鋼鐵表面溫度高于周圍空氣露點溫度3℃以上可以施工,相對濕度大于85%不宜施工。施工最佳溫度10-30℃,嚴(yán)禁在雨、雪、霧、霜、露及大風(fēng)條件下施工。
3、運輸過程中避免碰撞、日曬、雨淋,并遠(yuǎn)離火源,存放于陰涼通風(fēng)的室內(nèi)倉庫,存儲期一年(超過存儲期,經(jīng)檢驗合格仍可使用)。
4、施工環(huán)境應(yīng)有良好的通風(fēng)條件,施工現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火。油漆施工人員必須佩戴好安全防護用具,防止漆霧吸入體內(nèi),油漆濺到皮膚后,需用肥皂清洗,必要時找醫(yī)生處理。
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一、產(chǎn)品特點:本產(chǎn)品為甲、乙兩組份,甲組份由環(huán)氧樹脂、煤焦瀝青、防銹顏料、鋁粉、助劑等經(jīng)研磨調(diào)制而成,乙組份為固化劑。該漆具有優(yōu)良的附著力和耐水性能,可直接涂于鋼鐵表面,也可做為纏繞玻璃纖維布中的中涂漆。
二、應(yīng)用范圍:適用于船舶、石油平臺、各種地下管線、礦山、海上設(shè)施、橋梁等。
三、技術(shù)要求:1、顏色 深棕色
2、閃點≥ 甲組份28℃ 乙組份25℃
3、干燥時間25℃ 表干≤1小時 實干≤24小時 完全固化≤7天
4、配比(重量比) 甲:乙=5:1
5、漆膜厚度 濕膜85μm 干膜約45μm
6、理論用漆量 約130g/m2 厚漿型260g/m2
7、涂漆間隔時間25℃ 1~3天
8、建議涂刷道數(shù) 二道 特殊要求可增加道數(shù)及纏繞玻璃纖維布
9、適用期25℃ 甲乙組份混合均勻后靜置30分鐘,4小時之內(nèi)用完
10、稀釋劑 環(huán)氧漆稀釋劑
11、后道漆配套 環(huán)氧煤瀝青面漆、清漆
12、涂裝方式 可根據(jù)不同情況選用刷涂、滾涂、無空氣高壓噴涂
四、表面處理、施工條件及安全貯運:1、噴砂或拋丸處理到GB8923-83中的Sa2.5級或St3級,涂有車間底漆的表面應(yīng)將漆膜損傷和銹蝕處二次除銹,達到Sa2.5級或St3級。已產(chǎn)生鋅鹽的車間底漆表面應(yīng)采取掃砂或用高壓淡水清除鋅鹽,焊縫及燒損部位處理至Sa2.5級或St3級。
2、鋼鐵表面溫度高于周圍空氣露點溫度3℃以上可以施工,相對濕度大于85%不宜施工。施工最佳溫度10-30℃,嚴(yán)禁在雨、雪、霧、霜、露及大風(fēng)條件下施工。
3、運輸過程中避免碰撞、日曬、雨淋,并遠(yuǎn)離火源,存放于陰涼通風(fēng)的室內(nèi)倉庫,存儲期一年(超過存儲期,經(jīng)檢驗合格仍可使用)。
4、施工環(huán)境應(yīng)有良好的通風(fēng)條件,施工現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火。油漆施工人員必須佩戴好安全防護用具,防止漆霧吸入體內(nèi),油漆濺到皮膚后,需用肥皂清洗,必要時找醫(yī)生處理。


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