深圳合力內(nèi)燃叉車、載重7.5噸合力內(nèi)燃叉車、座駕式合力內(nèi)燃叉
概述:深圳順旺發(fā)叉車機(jī)械有限公司
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電話:13926538344 胡 生
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深圳叉車、叉車、內(nèi)燃叉車
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7.5噸石材專用叉車是合力專門為特定市場開發(fā)的改進(jìn)型產(chǎn)品,該產(chǎn)品的設(shè)計充分考慮了特定市場專用叉車載重量大、作業(yè)通道窄、路面及環(huán)境惡劣等特殊因素,因而與其他同類型產(chǎn)品相比具有以下優(yōu)勢:
1.采用高進(jìn)氣方式(可選雙空濾),有效降低發(fā)動機(jī)進(jìn)氣阻力和灰塵侵入,使發(fā)動機(jī)能在最佳狀態(tài)下長期工作;
2.車身、平衡重變窄,整機(jī)通過性好;
3.采用寬視野門架,膠管和鏈條布局更合理,避免盲目操作磕碰貨物;提高門架強(qiáng)度及剛度,增強(qiáng)抗沖擊能力;
4.動力制動,制動靈敏,操作輕便舒適;
5.加大門架前傾角度,適應(yīng)石材車市場特殊工況使用要求;
6.轉(zhuǎn)向橋在與車架聯(lián)接處加特種橡膠緩沖塊,降低整機(jī)震動;
7.增大前輪胎型號,提高了輪胎的承載能力,減少輪胎磨損;
8.車身的優(yōu)化設(shè)計,大大增加了整車的維修空間;
9.采用總電源切斷裝置,加強(qiáng)了整車的安全性;
10.利用人機(jī)工程分析,提高駕駛員的操作舒適性,降低疲勞度,進(jìn)一步改善司機(jī)視野;
11.對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,提高整車散熱能力;
12.采用可靠的專用儀表、集成電氣控制盒、組合翹板開關(guān)。
1.采用高進(jìn)氣方式(可選雙空濾),有效降低發(fā)動機(jī)進(jìn)氣阻力和灰塵侵入,使發(fā)動機(jī)能在最佳狀態(tài)下長期工作;
2.車身、平衡重變窄,整機(jī)通過性好;
3.采用寬視野門架,膠管和鏈條布局更合理,避免盲目操作磕碰貨物;提高門架強(qiáng)度及剛度,增強(qiáng)抗沖擊能力;
4.動力制動,制動靈敏,操作輕便舒適;
5.加大門架前傾角度,適應(yīng)石材車市場特殊工況使用要求;
6.轉(zhuǎn)向橋在與車架聯(lián)接處加特種橡膠緩沖塊,降低整機(jī)震動;
7.增大前輪胎型號,提高了輪胎的承載能力,減少輪胎磨損;
8.車身的優(yōu)化設(shè)計,大大增加了整車的維修空間;
9.采用總電源切斷裝置,加強(qiáng)了整車的安全性;
10.利用人機(jī)工程分析,提高駕駛員的操作舒適性,降低疲勞度,進(jìn)一步改善司機(jī)視野;
11.對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,提高整車散熱能力;
12.采用可靠的專用儀表、集成電氣控制盒、組合翹板開關(guān)。
型 號 |
單位 |
CPCD75 |
動力形式 | 動力制動 | |
額定起重量 | Kg | 7500 |
載荷中心距 | mm | 600 |
重量 | Kg | 10050 |
總長(不帶貨叉) | mm | 3745 |
總寬 | mm | 1995 |
全高(護(hù)頂駕處) | mm | 2510 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 3425 |
行駛速度(滿載/空載) | Km/h | 24/29 |
型 號 |
單位 |
CPCD75 |
動力形式 | 動力制動 | |
額定起重量 | Kg | 7500 |
載荷中心距 | mm | 600 |
重量 | Kg | 10050 |
總長(不帶貨叉) | mm | 3745 |
總寬 | mm | 1995 |
全高(護(hù)頂駕處) | mm | 2510 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 3425 |
行駛速度(滿載/空載) | Km/h |


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