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隨著中國市場化進(jìn)程的加速和中國加入WTO，面對日趨完善的世界經(jīng)濟一體化趨勢，中國物流業(yè)市場也將進(jìn)一步的擴大，將使中國的物流產(chǎn)業(yè)融入全球性物流產(chǎn)業(yè)跨國化、大型化和因特網(wǎng)經(jīng)濟化的潮流之中，加入全球電子商務(wù)迅猛發(fā)展的良好環(huán)境，中國物流業(yè)面臨機遇與挑戰(zhàn)的雙重考驗。    

物流在國民經(jīng)濟中占有重要地位，對社會生存和再生產(chǎn)起著重要作用。物流產(chǎn)業(yè)化是提高宏觀經(jīng)濟效益和圍觀經(jīng)濟效益的重要保證，因而，中國推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展意義重大。    

首先，推進(jìn)現(xiàn)代物流是提高經(jīng)濟運行質(zhì)量和總體效益的需要。它要求企業(yè)以市場為導(dǎo)向，以需求為目標(biāo)，最大限度的降低企業(yè)產(chǎn)品總成本，提高服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟效益。因此，推進(jìn)現(xiàn)代物流是提高經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益的需要。    

其次，發(fā)展現(xiàn)代物流是改善國家投資環(huán)境的需要。物流環(huán)境的好壞，已成為投資者評價一個地區(qū)投資環(huán)境的重要內(nèi)容。   

再次，發(fā)展現(xiàn)代物流是應(yīng)對經(jīng)濟全球化和與國際接軌的需要。目前，全球采購，全球銷售及本土化身材的趨勢越來越明顯，中國已經(jīng)加入世貿(mào)組織，國內(nèi)經(jīng)濟與世界經(jīng)濟的發(fā)展將更緊密的融合在一起。入世后的中國物流業(yè)將面臨來自兩個方面的巨大壓力：一方面需要應(yīng)對物流市場的國際化競爭，另一方面需要提高企業(yè)及其產(chǎn)品參與國際市場的競爭力。另外，大量在華境外投資企業(yè)，均需要優(yōu)質(zhì)。搞笑的現(xiàn)代物流服務(wù)作為其經(jīng)營和發(fā)展的保障。因此，無論是滿足中國工商企業(yè)、境外投資企業(yè)的服務(wù)要求，還是提高中國專業(yè)物流企業(yè)的服務(wù)競爭水平，都是非常需要的。   

中國加入WTO以后，信息渠道擴大，有利于利用國內(nèi)外兩個市場，從而實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。開放服務(wù)市場后，國外物流業(yè)進(jìn)入中國國內(nèi)市場，不僅能滿足中國經(jīng)濟發(fā)展的需要，還可以增加新的投資機會，如以物流技術(shù)投資入股舉辦合資企業(yè)等，這對于改善物流業(yè)薄弱的設(shè)施條件和落后的技術(shù)裝備十分有利，在一定程度上還會促進(jìn)與物流業(yè)相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)如工業(yè)、貿(mào)易、信息產(chǎn)業(yè)等的發(fā)展。