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攪拌車上坡沒勁？聽聽老司機(jī)怎么說
攪拌車的運輸介質(zhì)是混凝土，混凝土的密度大，一輛攪拌車滿載時，整車的重量很大的，不過攪拌車的發(fā)動機(jī)一般都是搭配馬力比較大的，不同的司機(jī)駕駛同一輛攪拌車，有的司機(jī)總說車輛上坡沒勁，油耗還一直居高不下，這是怎么回事呢？一起來聽聽老司機(jī)張師傅怎么說。
據(jù)張師傅說，如果攪拌車定期的更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯的話，那應(yīng)該就是一下幾個問題：
1. 增壓器損壞，如果增壓器葉輪軸匡動，罐內(nèi)有機(jī)油基本斷定已經(jīng)損壞，另外要檢查管道，氣泵打壓用泡沫水檢查增壓機(jī)和出氣管接頭橡膠卡扣處是否有漏氣現(xiàn)象。
2. 檢查中冷器是否斷裂，同樣的方法氣泵打壓仔細(xì)檢查水箱前面中冷器是否有漏氣，調(diào)整氣門，定時按車輛的公里數(shù)值找專業(yè)人員來調(diào)整氣門間隙。
3. 更換達(dá)標(biāo)的尿素，選擇車用尿素一定要買合格的產(chǎn)品，不要輕易改動尿素噴頭，有些攪拌車司機(jī)為了省錢，故意石子改裝尿素噴頭，有的卡友甚至干脆加水，還有的人直接將插頭拔掉，不使用尿素。
4. 校準(zhǔn)噴油器，不要輕易的亂加便宜的柴油，如果將噴油嘴弄壞，那省出的那點錢還不夠你換噴嘴呢。
5.掛檔前推不到位，后拉不到底。有很多的車輛掛檔都是比較重的，很多時候還掛不到位，這種情況一般有以下一個原因：掛擋桿或者球頭磨損，從掛檔下方一直到變速箱上面有很多個球頭，由于在平時開車過程中需要不斷的變更檔位，所以球頭比較容易磨損，發(fā)現(xiàn)匡動就要及時更換；變速桿拉線，現(xiàn)在很大一部分專用車采用變速箱拉線設(shè)計，拉線使用時間長了就會起刺變長，就會導(dǎo)致掛檔費勁甚至掛不上檔，發(fā)現(xiàn)拉線問題要及時更換；檔桿底座螺絲匡動，無論檔桿定位在駕駛室上還是發(fā)動機(jī)上面都會有固定的螺絲，如果底座松動，掛檔就會困難；變速箱上蓋的端蓋花鍵套或花鍵軸磨損嚴(yán)重也會直接導(dǎo)致掛檔困難甚至掛不上檔。
6. 檢查電磁閥，如果變速箱小蓋開關(guān)電磁閥的頂針損壞也會導(dǎo)致掛檔困難。
雖然混凝土攪拌車車身比較重，但是只要你掌握駕車方法，對變速箱足夠了解，那就永遠(yuǎn)難不倒你。
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