昆山柴油，柴油銷售配送，柴油價(jià)格持續(xù)上漲 

江浙滬柴油批發(fā)配送王經(jīng)理18914968707，國(guó)內(nèi)柴油市場(chǎng)在春節(jié)前持續(xù)走跌，數(shù)據(jù)顯示，1月下半月市場(chǎng)呈現(xiàn)了一波連續(xù)下滑走勢(shì)，國(guó)內(nèi)地?zé)?#國(guó)V綜合均價(jià)1月下半月從5955元/噸跌至月底的5610元/噸，跌幅達(dá)5.8%，同期國(guó)內(nèi)主營(yíng)單位均價(jià)從6619元/噸跌至6357元/噸，跌幅為4%。進(jìn)入2月份之后隨著下游備貨的展開(kāi)地?zé)拡?bào)價(jià)逐漸企穩(wěn)，部分地?zé)捚髽I(yè)開(kāi)始上調(diào)，匯豐石化、�？剖�化、亞通石化等主要牌號(hào)報(bào)價(jià)在2月上旬均有不同程度上調(diào)。國(guó)內(nèi)地?zé)?#國(guó)V綜合均價(jià)至2月上旬漲至5593元/噸，較2月初漲27元/噸，但至春節(jié)期間國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格并未有太大漲幅。

節(jié)前柴油市場(chǎng)并沒(méi)有呈現(xiàn)大漲，其主要原因一是國(guó)際油價(jià)從1月底開(kāi)始震蕩下滑，1月25日WTI油價(jià)在觸及66.66美元/桶的三年高位后開(kāi)始回落，至2月6日已跌至63.39美元/噸，跌幅5%，原油節(jié)前的連續(xù)下滑打壓了市場(chǎng)信心；

二是供需影響柴油需求，全國(guó)大范圍的降雪天氣影響汽柴油需求及運(yùn)輸，煉廠出貨受阻，部分煉廠為緩解壓力主動(dòng)調(diào)低價(jià)格銷售；

三是主營(yíng)價(jià)格與地?zé)捵邉?shì)截然相反，顯得地?zé)挼男》�推漲沒(méi)有底氣，主營(yíng)單位因?yàn)橐�完成月度任�?wù)，1月下旬 開(kāi)始“明穩(wěn)暗降”，雖表面持穩(wěn)，但大多進(jìn)行降價(jià)銷售以振銷量， 中石化南京地區(qū)在臨近月底時(shí)候基本上以每天50元/噸的跌幅來(lái)促銷，而中石化江西地區(qū)實(shí)際成交價(jià)要有200-300元/噸的優(yōu)惠，數(shù)據(jù)顯示，主營(yíng)0#國(guó)V柴油均價(jià)在2月初時(shí)候沒(méi)有與地?zé)捦�步，�?月初至2月9日主營(yíng)均價(jià)跌至6166元/噸，跌162元/噸。

春節(jié)前政策消息面對(duì)柴油市場(chǎng)利好有限，受降雪天氣影響，柴油終端需求愈發(fā)疲弱，主營(yíng)單位柴油批發(fā)環(huán)節(jié)出貨受阻，都抑制了柴油上漲空間。春節(jié)后柴油市場(chǎng)有望拉大上漲空間，從當(dāng)前市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，地?zé)捚髽I(yè)已經(jīng)率先拉開(kāi)了上漲的步伐，華聯(lián)石化、�？剖�化柴油主要牌號(hào)價(jià)格較節(jié)前已上漲40元/噸，亞通石化主要牌號(hào)價(jià)格較節(jié)前上漲130元/噸，截止2月25日0#國(guó)V柴油漲至5500元/噸。

從節(jié)前調(diào)研來(lái)看，有73%的業(yè)內(nèi)人士看好節(jié)后市場(chǎng)， 有53%下游終端企業(yè)的表示有補(bǔ)庫(kù)計(jì)劃。據(jù)了解地?zé)捚髽I(yè)春節(jié)期間庫(kù)存逐漸消耗，春節(jié)過(guò)后部分下游加油站已經(jīng)展開(kāi)備貨，且春節(jié)期間WTI原油價(jià)格一直穩(wěn)定在61美元/桶之上運(yùn)行，3月份的柴油市場(chǎng)有望呈現(xiàn)一波反彈可能，漲幅最高或超300元/噸。