成都膜結構收費站 高速收費站臺雨棚 站臺遮陽膜棚按需定制設
概述:膜結構:是用高強度柔性薄膜材料經(jīng)受其它材料的拉壓作用而形成的穩(wěn)定曲面,能承受一定外荷載的空間結構形式。其造型自由、輕巧、柔美,充滿力量感,阻燃、制作簡易、安裝快捷、節(jié)能、易于、使用安全等優(yōu)點
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駿陽膜結構有限公司是專業(yè)從事膜結構工程,張拉膜工程,鋼結構工程,建筑膜工程,雨棚膜結構,網(wǎng)架結構,鋼結構設計與施工的大型企業(yè),提供免費設計、制作、安裝、維護保養(yǎng)等,F(xiàn)公司擁有眾多從事膜結構行業(yè)的工程設計和制作安裝的高素質人才,公司嚴格按照ISO9001質量管理和質量保證體系運作。科學的管理、嚴謹?shù)脑O計、精確的制作安裝、嚴格的質量控制以及熱誠的售后服務是企業(yè)競爭力的源泉。
我們的承諾:質量最好、價格最低。
我們的宗旨:以先進技術為先導、打破常規(guī)、創(chuàng)造出更多融合中西建筑文化特色符合21世紀新新產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代膜結構工程。
收費站膜結構是為收費站提供遮陽、避雨的一種新型膜結構建筑。膜結構建筑作為新的建筑形式于本世紀五十年代在國際上開始出現(xiàn),至今已有四十多年的歷史,特別是到了七十年代以后,膜結構的應用得到了迅速發(fā)展。膜結構的出現(xiàn)為建筑師們提供了超出傳統(tǒng)建筑模式以外的新選擇。
由于輕型結構自重較輕,即使發(fā)生意外坍塌,其危險性也較傳統(tǒng)建筑結構小。膜結構發(fā)生撕裂時,若結構布置能保證桅桿、梁等剛性支承構件不發(fā)生坍塌,其危險性會更小。
收費站罩棚采用全張拉的索膜結構體系,很好的利用大跨度的張拉結構的力度美來表現(xiàn)建筑的美,達到建筑結構的高度統(tǒng)一。 建筑平面呈內(nèi)凹的曲殼形狀,跨度90.1m(桅桿低間距),兩側立4根梭形桅桿,內(nèi)凹的曲線為邊環(huán)索束,每根桅桿頂部交叉下拉6根吊索,與環(huán)邊索拉結,罩棚對稱軸處設置谷索,谷索與邊環(huán)索之間用聯(lián)系索連接,每根桅桿頂部外側有兩根下拉索與外側的錨座連接,邊環(huán)索、吊索、聯(lián)系索、桅桿和下拉索共同組成了空間張索系,基礎和錨座設置在收費站兩側,中間無需一根立柱,整體結構輕盈飄逸,力感十足。
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