汽車整車環(huán)境試驗設(shè)備 

一、應(yīng)用 本試驗設(shè)備是航空、汽車、家電、科研等領(lǐng)域必備的測試設(shè)備，用于測試和確定產(chǎn)品進(jìn)行不同溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。此產(chǎn)品可延伸為汽車整車環(huán)境試驗室、汽車低溫冷啟動試驗室、汽車空調(diào)環(huán)境試驗室、汽車淋雨試驗室、淋雨試驗室、鹽霧腐蝕試驗室、砂塵試驗室、汽車環(huán)境艙、汽車整車環(huán)境試驗室、汽車淋雨室、汽車整車排放試驗室、汽車整車環(huán)境試驗室及大型步入式綜合試驗室等等。 二、參數(shù)性能 1、環(huán)境試驗艙內(nèi)參數(shù)： （1）、溫度技術(shù)參數(shù)： 1）溫度范圍：-40℃~60℃ 2）溫度精度：當(dāng)汽車不工作時，艙內(nèi)氣溫不均勻度±2℃，受被試驗車熱負(fù)荷沖擊時，能在設(shè)定溫度內(nèi)平穩(wěn)控制，車前0.5米控制點氣溫波動﹤±1℃，一般控制點氣溫波動﹤±2℃。 3）在溫度-40℃至60℃范圍內(nèi)艙壁上無凝結(jié)現(xiàn)象 （2）、汽車空調(diào)綜合環(huán)境試驗室技術(shù)參數(shù)： 1）排放試驗：絕對濕度(H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣 2）歐3/4VI型試驗時，艙內(nèi)整個試驗期間濕度應(yīng)足夠低，以防止水在底盤測功機轉(zhuǎn)鼓上凝結(jié)。變溫時，保證不結(jié)霜。 3）汽車空調(diào)綜合環(huán)境試驗室性能試驗：試驗艙氣溫25℃時，相對濕度50%RH±5% 2、試驗(負(fù)載)對象參數(shù)： （1）、整車最大外形尺寸：7000×2200×2100mm （2）、整車最大裝備重量：4000Kg （3）、發(fā)動機最大功率：300KW （4）、整車最大吸氣量：720m3/h （5）、整車最大排氣量：3200 m3/h，排氣管出口最高溫度350℃ （6）、整車最大散熱量：300KW （7）、轉(zhuǎn)鼓跟蹤風(fēng)機：功率100KW，風(fēng)速260Km/h，風(fēng)量300000m3/h （8）、新風(fēng)供給量：-40℃~-10℃時，新風(fēng)量大于1000 m3/h -10℃~0℃時，新風(fēng)量大于2500 m3/h 0℃~20℃時， 新風(fēng)量大于3500 m3/ 20℃~30℃時，新風(fēng)量大于5000 m3/h 3、汽車空調(diào)綜合環(huán)境試驗室動態(tài)技術(shù)參數(shù)： （1）、滿足QC/T658-2000標(biāo)準(zhǔn)要求：38±1℃時，濕度為50%RH±5%，連續(xù)運行＞1 小時； （2）、高溫試驗技術(shù)要求：+15～60±1℃時，濕度為68±5%RH，連續(xù)運行； （3）、溫度為30℃時，汽車怠速狀態(tài)，整車最大散熱量為25KW，最大相對濕度達(dá)到90±5% RH，連續(xù)運行＞1小時。 （4）、試驗中環(huán)境溫濕度，可跟蹤負(fù)荷變動，能在設(shè)定濕度內(nèi)平穩(wěn)控制 （5）、升降溫速率要求： 1）由常溫升溫至+60℃最長時間：不大于3h； 2）由常溫降溫至-40℃最長時間：不大于3h； （6）、環(huán)境試驗艙內(nèi)氣壓：保證被試車穩(wěn)定運行時艙內(nèi)為微正壓(短時負(fù)壓)，設(shè)有氣壓平衡裝置。 （7）、環(huán)境試驗艙日照參數(shù)： 1）適用溫度：35～60℃ 2）日照光源：全光譜燈泡； 3）安裝形式：可移動式，角度可調(diào)(45度以上) 4）日照強度為不小于1200W/m2±20W/m2,(距車頂高度的水平面上的平均強度)，可分片控制日照強度，亦可整體調(diào)控； 5）太陽輻射強度控制精度±20 W/m2(在距車頂高度的水平面上) 4、汽車空調(diào)綜合環(huán)境試驗室操作方式： （1）、系統(tǒng)具有自動控制/手動控制的雙重操作功能； （2）、試驗過程中可實現(xiàn)自動/手動雙向無擾動切換； （3）、實時顯示試驗流程和試驗參數(shù)； （4）、實時曲線顯示； （5）、實時參數(shù)顯示及打��； （6）、試驗數(shù)據(jù)實時存儲； （7）、系統(tǒng)具有測試和自診斷功能。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]