菲爾沃大型客車用冷暖除霜器 

 菲爾沃大型客車用冷暖除霜器

第一章 概述

    CSLN系列冷暖除霜器同時具有風(fēng)擋玻璃除霜和夏季制冷雙重作用。冷暖除霜器同時與加熱器或發(fā)動機冷卻循環(huán)系統(tǒng)和汽車空調(diào)系統(tǒng)相連，冬季將來自系統(tǒng)的高溫冷卻液通過換熱水箱變成熱風(fēng)，經(jīng)除霜管路均勻吹送到風(fēng)擋玻璃內(nèi)側(cè)和駕駛員，進(jìn)行全景除霜、除霧及駕駛員取暖；夏季時具有制冷作用，提高駕駛員的舒適度。

CSLN系列冷暖除霜器，具有出風(fēng)量大、制熱效率高、噪聲低、風(fēng)門可以無級調(diào)節(jié)、風(fēng)機也可以無級調(diào)節(jié)的特點，并且具有內(nèi)進(jìn)風(fēng)外進(jìn)風(fēng)功能。

為適應(yīng)客戶的不同需求，共有CSLN-1000-AK1、CSLN-1000-AK2、CSLN-1000-AK3三個型號的產(chǎn)品。

CSLN-1000-AK1和CSLN-1000-AK3冷暖除霜器

1.兩款冷暖除霜器風(fēng)機都可以選擇室內(nèi)風(fēng)或室外進(jìn)風(fēng)，不同的是AK1同時具有進(jìn)風(fēng)調(diào)節(jié)風(fēng)門和出風(fēng)調(diào)節(jié)風(fēng)門而AK3只有進(jìn)風(fēng)調(diào)節(jié)風(fēng)門；

2.均采用進(jìn)口SPAL大功率離心式風(fēng)機，其具有排風(fēng)量大、噪音低、使用壽命長等優(yōu)點；

3.風(fēng)門電機均采用進(jìn)口博世微型電機，工作穩(wěn)定，運行可靠，使用壽命長；

4.散熱水箱采用管片式水箱，散熱管采用優(yōu)質(zhì)紫銅管，焊接牢固可靠，散熱均勻；水箱氣密壓力達(dá)到3MPa，保證了蒸發(fā)器工作時的壓力；

5. 控制面板操作簡單，可以根據(jù)司機意愿，隨意調(diào)節(jié)。

CSLN-1000-AK2冷暖除霜器

1.此款冷暖除霜器是以上兩種的簡化版，沒有風(fēng)門調(diào)節(jié)裝置、沒有進(jìn)室外風(fēng)功能；

2.散熱水箱與CSLN-1000-AK/3冷暖除霜器用相同的水箱

3.風(fēng)機為自制大功率離心風(fēng)機，可實現(xiàn)無級調(diào)速。

主要技術(shù)參數(shù)

型號	CSLN-1000-AK1	CSLN-1000-AK2	CSLN-1000-AK3
額定電壓（V）	24	24	24
額定功率（W）	240	240	240
制冷量（Kw）	3.5	3.5	3.5
放熱量（Kw）	10	10	10
排風(fēng)量（m3 /h）	1000	1000	1000

 

    適用范圍：主要適用于12米及12米以上高檔車型。

   

第二章  故障原因分析及排除方法

 

    確認(rèn)故障前請首先確認(rèn)：

    1.電源輸入正確：極性正確、電源電壓正確。

    2.線束連接正確：線束接線正確、線束插件是否脫落或腐蝕。

序號	故障	故障原因	解決方法
1	整機不工作	電源極性輸入錯誤	改正電源極性
2		電壓過低	啟動發(fā)動機
3	指示燈亮，風(fēng)機不運轉(zhuǎn)	風(fēng)機損壞	更換風(fēng)機
4		調(diào)速控制器損壞	更換調(diào)速控制器
5	風(fēng)機一直保持高速運行	調(diào)速控制器損壞	更換調(diào)速控制器
7	風(fēng)門電機不轉(zhuǎn)	控制器故障	更換控制器
8		風(fēng)門電機損壞	更換風(fēng)門電機

[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]