921A艦艇鋼、L907A船舶板
概述:從建國以來相繼開發(fā)了高強(qiáng)度艦船用鋼903、907A、921A、922A、923A、945、980,對應(yīng)390、440、590、785、980MPa(40-80kgf/mm2)級。所以對于普通航母艦體用鋼也是駕輕就熟。 軋制的甲板鋼單塊寬度在5.5米,長度達(dá)到40米以上,重量超過200噸。
艦船在高速行進(jìn)時(shí),螺旋槳和舵板均有可能遭受含砂海水的沖刷及磨蝕.L907A、921A是常用的舵板材.
在停止運(yùn)行時(shí)。則存在著海水中的靜態(tài)腐蝕,各種因素共同作用的結(jié)果。決定了部件的使用壽命.對于螺旋槳材料的沖刷腐蝕、空蝕及磨蝕。國內(nèi)外研究較多.然而對于舵板材料的研究比較少.
艦船用鋼對鋼材品質(zhì)要求嚴(yán)苛,強(qiáng)度、韌性乃至外觀質(zhì)量都要比普通鋼材標(biāo)準(zhǔn)更高。鞍鋼艦船用鋼科研工作者付出超常努力和犧牲,通過千百次的反復(fù)試驗(yàn)、跟蹤、改進(jìn),最終確保了艦船用鋼高質(zhì)量完成。海軍駐鞍鋼軍事代表室表示,在多年的供貨中,鞍鋼沒有發(fā)生過一起因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量影響海軍重點(diǎn)型號建設(shè)進(jìn)度的事件,為我國海軍事業(yè)向海圖強(qiáng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
我國從建國以來相繼開發(fā)了高強(qiáng)度艦船用鋼903、907A、921A、922A、923A、945、980,對應(yīng)390、440、590、785、980MPa(40-80kgf/mm2)級。所以對于普通航母艦體用鋼也是駕輕就熟。
軋制的甲板鋼單塊寬度在5.5米,長度達(dá)到40米以上,重量超過200噸。

- heyunhy發(fā)布的信息
- 10CrNi5MoV、10CrNi3MoV、921A船板
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- 30Х2НВФБ30H2NWA、30Х2НМБ30X2NMA
- 30Х2НВФБ30H2NWA合金結(jié)構(gòu)鋼用于制造在重復(fù)交變負(fù)載(曲軸、齒輪、連桿等)條件下工作的高強(qiáng)度和粘度負(fù)責(zé)任零件; 30Х2НМБ30X2NMA俄標(biāo)低鎳合金結(jié)構(gòu)鋼,用于制造在重復(fù)交變負(fù)載下工作的高強(qiáng)度和粘度負(fù)責(zé)任零件;用于制造工作溫度高達(dá)500°C的動(dòng)力部件;用于制造氮化零件。...
- 2Cr11NiMo1WVNbN、30Х2НВБ30H2HVA
- 30Х2НВБ30H2HVA合金結(jié)構(gòu)鋼,是一種高質(zhì)量的結(jié)構(gòu)鉻鎳鎢鋼,鎳含量較低,可改進(jìn)的滲碳等級(TU 14-1-1885-85,TU 14-1-950-74)。 高高有一定數(shù)量的大規(guī)格2Cr11NiMo1WVNbN現(xiàn)貨,可以改軋其他規(guī)格,周期很快。...
- L907A艦艇鋼390MPa級、CXП-45、10CrSiNiCu
- 我國的艦船材料研究部門和有關(guān)鋼廠自1985年以來,相繼開展屈服強(qiáng)度440MPa級耐蝕高韌性含鎳鉻的945鋼的研究,更新?lián)Q代903A鋼及屈服強(qiáng)度390MPa級907A鋼的研究。此外,在制造水面艦船上還大量使用一般碳素鋼、A級鋼、B級鋼。為了降低軍艦造價(jià),充分發(fā)揮材料性能,常常在同一條艦船上根據(jù)設(shè)計(jì)要求大量使用不同強(qiáng)度級別的材料。...
- 1Mn18Cr18N、30Kh2N2VFMA
- 30Х2Н2ВФМБ30Kh2N2VFMA合金結(jié)構(gòu)鋼,用于制造直徑和方形邊長不超過 300 毫米的熱軋棒材和尺寸不超過 200 毫米的鍛造棒材,用于隨后制造在重復(fù)交變載荷條件下運(yùn)行的高強(qiáng)度和韌性零件(曲軸、齒輪、連桿等)。 1Mn18Cr18N是汽輪發(fā)電機(jī)專用無磁鋼,高高技術(shù)成熟完美供貨。西安 陜西 上海 寶山高高都有銷售點(diǎn),方便您選購。...
- 907A、921A、945鋼
- 鞍鋼是我國軍工材料主要生產(chǎn)基地,是國內(nèi)第一批也是冶金行業(yè)首家通過總裝資格審查的裝備承制單位。高強(qiáng)度艦船用鋼903、907A、921A、922A、923A、945、980,對應(yīng)390、440、590、785、980MPa(40-80kgf/mm2)級。所以對于普通航母艦體用鋼也是駕輕就熟。...
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