中國深圳快遞空運到剛果金的運費一級國際貨運代理商 

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 主要優(yōu)勢

 深圳機場主要航空公司是以CA，UPS，HU，CZ，MU等航空公司為主。

 對于不需做商檢的貨物，能夠減少很多出口程序，降低出口的費用。

 對于普通貨物，從深圳機場出，歐美等點更有價格優(yōu)勢。

 航班配備等方面，會更快捷，方便。

 LED空運

 

 操作流程

1、訂艙。操作員向航空公司訂艙,落實航空公司的航班、艙位和一些特殊條款與客戶和客人所要求的是否一致。

2、核對空運運單。貨物入倉庫前需核對好運單資料。

A、操作員必須先跟客戶核對好發(fā)貨人、收貨人(通知方)、英文貨名三方面資料。

B、操作員根據(jù)航班情況與貨物備妥情況安排貨物入倉時間和做好報關(guān)資料銜接事宜。叮囑客戶要保證貨物外包裝完好適合航空配載，報關(guān)資料有無準備齊全和有無隨機文件。報關(guān)資料和隨機文件要隨貨送到機場或比貨先快遞到機場報關(guān)部。

3、辦理入倉手續(xù)。貨物到倉后，檢查貨物完好后即可在貨物的外包裝上貼標簽，量尺寸，過磅。

4、報關(guān)交單

A、報關(guān)部審查、整理客人提供的一套完整的報關(guān)單證后，經(jīng)過打單，發(fā)送，海關(guān)審單中心，審核通過后，就遞交正本的一套書面的報關(guān)資料給海關(guān)申報等環(huán)節(jié)，若單證無問題，一般兩個小時就可放行。

B、海關(guān)放行后，運單與相關(guān)的單證(隨機文件等)交到配載處指定的柜臺。俗稱“交單”。

5、結(jié)算。交財務(wù)部結(jié)算，通知開DEBIT NOTE或發(fā)票。

6、跟蹤。交操作部跟蹤空運貨到貨情況，如用到海外代理需做資料給海外代理幫跟進。

 注意事項

 單件貨物超過300K，將有可能產(chǎn)生墊板費實報(RMB120.0/個)，具體加幾個墊板根據(jù)裝板的要求而定。

 安檢：國際貨站(ICCS)和物流園對貨物的包裝尺寸和重量限制。入倉前需確認好。

 交單或貨物出運后需要修改提單的，費用按航空公司收費標準執(zhí)行。

 入物流園走CA/MU/HU/CZ/ZH經(jīng)過國內(nèi)轉(zhuǎn)運出境的貨物若是需要拼貨(一份主單多套報關(guān)資料)或是轉(zhuǎn)關(guān)到深圳機場(二次轉(zhuǎn)關(guān))的貨物需提前與我司確認(會產(chǎn)生額外費用或暫不接受拼貨及二次轉(zhuǎn)關(guān))。

 入國際貨站(ICCS)安排CI B7 UPS KE OZ MI AK FD TR 直飛出境的航班可接受轉(zhuǎn)關(guān)貨物。

轉(zhuǎn)關(guān)貨物注意事項：

A、對于轉(zhuǎn)關(guān)貨物海關(guān)作業(yè)時間正常截止到下午4點，需在下午4點前入倉；出口貨物報關(guān)單中運輸方式一欄必須填寫為“航空運輸”，出口口岸一欄為“深關(guān)機場5317”。

B、正本報關(guān)單必須蓋“驗訖章”，司機本與載貨清單(司機紙)必須分別蓋章完整，并蓋有騎縫章。

 所有的貨物報關(guān)單所申報的重量與機場稱量的實際重量不能偏差超過3%，包括轉(zhuǎn)關(guān)的貨物，否則將影響貨物報關(guān)導(dǎo)致不能正常出運和產(chǎn)生額外的費用。

 對于入國際貨站(ICCS)出口的貨物，可接受快件報關(guān)(快件報關(guān)適用于貨值較小(≈USD600)，件數(shù)不多(≈20件)，重量較輕(≈200K)，對于貨值相對較高、單件尺寸較大、重量比較大的貨物單獨確實是否適用快件報關(guān)的方式，對于入物流園出口的貨物不接受快件報關(guān)。

 經(jīng)UPS航空承運的貨物特別注意:單件貨物毛重超68KG,請打好托盤再交貨,原木包裝必須做熏蒸。所有木箱、木框包裝貨物必須六面打鐵帶，卡板貨可以打塑膠帶。

 對于體積重量大于實際重量的貨物，一定要和客戶確認好計費重量。

 深圳昊邦運通國際貨運代理主要運輸產(chǎn)品分為：電子電器、建材五金、玩具禮品、醫(yī)療設(shè)備、通訊設(shè)備、農(nóng)藥、汽配摩配等，能滿足您產(chǎn)品的各種運輸需求。