防裂貼的施工工藝、方法 

關(guān)于道路使用抗裂貼的可行性報(bào)告：一、目前我國(guó)路面現(xiàn)狀：目前我國(guó)公路與市政道路基層基本設(shè)計(jì)成半剛性（或剛性）基層的形式。半剛性基層有其強(qiáng)度高、承載能力大等優(yōu)點(diǎn)，但也有易形成溫縮、干縮裂縫的缺點(diǎn),而瀝青路面由于半剛性基層裂縫的反射造成路面開(kāi)裂，進(jìn)而造成雨水下滲，給路面帶來(lái)了唧漿、網(wǎng)裂、沉陷等較大的危害。本文結(jié)合京滬高速公路沂淮江段在銑刨治理中采用“防裂貼”對(duì)基層裂縫處理的效果進(jìn)行總結(jié)。1、路面結(jié)構(gòu)及病害形成機(jī)理與特點(diǎn) 縱觀我國(guó)已建的高速公路路面基層結(jié)構(gòu)，基本上是采用半剛性基層，如二灰穩(wěn)定碎石和水泥穩(wěn)定碎石，等等，其在建成后，會(huì)因?yàn)楦鞣N原因產(chǎn)生各種形式的裂縫。在裂縫形成的初期，其對(duì)瀝青路面的使用性能常無(wú)明顯影響，但隨著裂縫處的應(yīng)力集中，往往在路表形成反射裂縫，表面雨水或雪水侵入基層裂縫后，導(dǎo)致裂縫兩側(cè)的基層含水量加大，造成結(jié)構(gòu)強(qiáng)度明顯降低，在大量行車荷載反復(fù)作用下，產(chǎn)生沖刷和唧漿現(xiàn)象，進(jìn)而形成網(wǎng)裂、沉陷、坑槽等結(jié)構(gòu)性破壞。2、基層裂縫成因分析  京滬高速公路沂淮江段路面裂縫主要是基層反射裂縫，基層裂縫形成的主要原因是：    基層裂縫基本上以非荷載型的裂縫即基層干縮、溫縮裂縫形式出現(xiàn)。干縮裂縫主要是基層施工時(shí)含水量未控制好，偏大，造成后期強(qiáng)度發(fā)展時(shí)失水收縮而產(chǎn)生裂縫。溫縮裂縫主要是由于外界溫度的原因受熱脹冷縮的作用而開(kāi)裂。按開(kāi)裂的表現(xiàn)形式主要分為縱向裂縫和橫向裂縫。2.1、縱向裂縫 京滬高速公路路面基層縱向裂縫往往是由于基層強(qiáng)度下降，在重車荷載作用下基層受行車荷載車輪集中作用，產(chǎn)生的剪切作用而引起的，此種裂縫主要是受力裂縫，這也與縱向裂縫基本出現(xiàn)在輪跡附近比較吻合。出現(xiàn)縱向裂縫，基層板體性不好，容易進(jìn)一步形成松散網(wǎng)裂，主要表現(xiàn)在行車帶附近，且往往在路表伴隨有車轍。對(duì)這類裂縫一般不采用灌封處理，而進(jìn)行銑刨處2.2、橫向裂縫 橫向裂縫是半剛性基層常見(jiàn)病害之一，橫向裂縫的產(chǎn)生有多種因素，如基層裂縫反射、溫度變化、行車荷載、地基變形、疲勞裂縫等。其主要分為干縮、縮裂縫，因施工時(shí)含水量過(guò)大，二灰碎石在強(qiáng)度形成過(guò)程中失水收縮而開(kāi)裂；此外二灰碎石是一種熱脹冷縮型材料，在高溫時(shí)具有較好的應(yīng)力吸收功能，而在冬季，一次較大幅度的降溫可能產(chǎn)生的拉應(yīng)變遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出瀝青混合料的極限拉應(yīng)變，瀝青面層薄弱處就會(huì)產(chǎn)生裂縫；受力裂縫是基層在行車重載作用下，基層底部產(chǎn)生過(guò)大的拉應(yīng)力而開(kāi)裂形成的裂縫。 二、針對(duì)道路產(chǎn)生的裂縫以往采取措施 以往修補(bǔ)方法及弊病 （1）、采用灌注瀝青膠的方法對(duì)裂縫進(jìn)行處理，因?yàn)榇朔N處理方法沒(méi)有改變裂縫處的應(yīng)力集中狀態(tài)，因而處理后裂縫又反射到路表面，處理效果不理想。 （2）、采用在基層上鋪土工格柵的方法進(jìn)行處理，但效果同樣不好�？赡苁且�?yàn)橥凉じ駯藕穸缺∏翼槕?yīng)彈性變形的能力不高所致。裂縫的修補(bǔ)具有很強(qiáng)的時(shí)限性，否則雨、雪水一旦沿裂縫進(jìn)入基層，最直接最迅速的反映就是唧漿。因此，如不能對(duì)裂縫進(jìn)行及時(shí)封堵，反復(fù)唧漿作用將使裂縫處路面發(fā)生沉陷、網(wǎng)裂，甚至導(dǎo)致基層強(qiáng)度明顯下降等嚴(yán)重病害。  （3）挖補(bǔ)法修補(bǔ)裂縫。主要將裂縫周邊60~100cm范圍內(nèi)的基層挖除修補(bǔ)。這種方法對(duì)基層裂縫處已經(jīng)滲入水，裂縫處基層強(qiáng)度較弱，已出現(xiàn)唧漿或松散的裂縫效果較好。但如果對(duì)一些裂縫形狀較好、未有明顯唧漿或松散的裂縫，則顯得有些不合理，因此類裂縫較多，造成了浪費(fèi)。況且，基層裂縫的挖補(bǔ)處理不適于無(wú)限擴(kuò)大維修，它會(huì)使造成基層挖補(bǔ)處瀝青混合料難以壓實(shí)，時(shí)間長(zhǎng)以后容易在此部位路表形成平整度不佳或沉陷等其他病害。 三、目前使用高分子聚合物抗裂貼及效果分析 目前處理方法    通過(guò)多次實(shí)踐及有關(guān)資料的介紹，為切實(shí)提高路面基層裂縫的處理效果，節(jié)省養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。選用高分子橡膠瀝青材料抗裂貼對(duì)銑刨路段基層裂縫進(jìn)行貼封處理。1、抗裂貼的生產(chǎn) 抗裂貼時(shí)本世紀(jì)初從美國(guó)引進(jìn)，在國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)錄用實(shí)驗(yàn)，到現(xiàn)在很多地方大量的應(yīng)用，說(shuō)明已經(jīng)得到業(yè)內(nèi)的普遍認(rèn)可。2、抗裂貼材料性能 “抗裂貼”（防裂貼）是一種橡膠瀝青類高分子聚合物防水卷材，由瀝青基高分子聚合物改性材料、高強(qiáng)抗拉織物、耐高溫、與瀝青相容性好的抗拉織物復(fù)合而成，其在高溫下不流動(dòng)，低溫下不脆裂，厚度一般為1~4mm，寬度為24~100cm。    抗裂貼主要是利用其柔韌性和延展性，減弱基層裂縫（伸縮縫）處的應(yīng)力集中，降低面層在裂縫處的劈裂作用，同時(shí)消除裂縫處的不平整。具體表現(xiàn)為： （1）、力學(xué)效應(yīng)。抗裂貼高分子聚合物材料作為一個(gè)應(yīng)力吸收膜，可增大基層內(nèi)的垂直裂縫沿界面向水平方向發(fā)展的可能性，從而延緩反射到路表的時(shí)間。 （2）、僑聯(lián)作用�；鶎恿芽p形成后，抗裂高強(qiáng)抗拉織物、耐高溫、瀝青相容性好的抗拉織物雙層僑聯(lián)作用  使開(kāi)裂斷面具有一定的抗彎拉能力，減少裂縫張開(kāi)變形，降低裂縫尖端的拉應(yīng)力集中。 （3）、嵌鎖咬合作用。抗裂貼將提高開(kāi)裂斷面抗剪切傳荷能力，降低裂縫尖端的剪應(yīng)力集中。 （4）、耐低溫、防水作用�？沽褳r青基高分子材料具有在一定低溫下保持一定彈性的性能和良好的防水效果，并且在低溫時(shí)保持形狀不發(fā)生變化，防止路表開(kāi)裂后水的下滲。2、抗裂貼施工工藝   2.1、環(huán)境要求與尺寸選擇 （1）應(yīng)在表層溫度等于或大于２１℃的條件下使用。 （2）如表層溫度低于２１℃，建議使用溫火烤防裂貼的膠面，注意不得過(guò)烤，膠面熔化即可。 （3）寬度選擇結(jié)合裂縫的走向與具體形態(tài)，一般為24、33、48、98cm等。  2.2、基層橫向裂縫表面處理 （1）必須將基層橫向裂縫表面的灰塵和水等雜物清除，保持表面干燥清潔。 （2）對(duì)于基層表面的凸起物，必須進(jìn)行清理或找平處理至平整2.3鋪設(shè)防裂貼 將隔離膜（紙）揭開(kāi)，在鋪設(shè)時(shí)應(yīng)將成卷材料拉緊，保持防裂貼平整、不起皺、不翹邊，鋪設(shè)防裂貼后用膠輪滾筒至少滾壓3遍。 2.4、其他要求與說(shuō)明 （1）防裂貼被正確鋪設(shè)后，應(yīng)緊密結(jié)合上面層的施工，避免受潮和雨淋。鋪設(shè)完成后，上面層鋪設(shè)間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)24h。 （2）鋪設(shè)抗裂貼后，可以按熱瀝青混合料的施工規(guī)范灑布乳化瀝青等粘層油，為防止車輛或攤鋪機(jī)粘結(jié)路銘抗裂貼，可在抗裂貼上撒些細(xì)粒碎石或混合料等。 （3）在抗裂貼上鋪設(shè)熱瀝青混合料的厚度應(yīng)大于40mm。 （4）在壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)將壓路機(jī)調(diào)整到最低振幅和最高頻率的位置，如果壓路機(jī)振幅過(guò)大，可能會(huì)在防裂貼位置出現(xiàn)少量剝落。 （5）針對(duì)基層承載能力狀況總體較好的基層縱向裂縫，對(duì)銑刨段落全長(zhǎng)基層表面滿鋪防裂貼進(jìn)行處理，一方面防止了水的滲入，另一方面節(jié)省了養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。3、效果分析 抗裂貼上涂層在鋪設(shè)熱瀝青混合料時(shí)，高強(qiáng)度織物不會(huì)發(fā)生高溫變形，高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與其粘結(jié)非常好。下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對(duì)均勻的復(fù)合夾層，起到抗裂防水的要求。見(jiàn)圖2。 由于抗裂貼具有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度，尤其是在瀝青面層中的應(yīng)用，可以提高面層的橫向拉伸強(qiáng)度、抵抗較大的拉應(yīng)力而不至于破壞。即使局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，在裂紋（伸縮縫）處的應(yīng)力集中，經(jīng)高分子防裂貼的傳遞而消失，裂紋（伸縮縫）也不會(huì)發(fā)展到面層而破壞路面。