廠家直銷PB-II型聚合物改性瀝青防水涂料PB-2路橋防水 

廠家直銷PB-II型聚合物改性瀝青防水涂料PB-2路橋防水 一、路橋防水現(xiàn)狀
　
　　　�。�1）路橋損壞原因分析
　
　　　　　　　　建設路橋所用的鋼筋混凝土，由于受到形變應力、溫度變化等因素的影響，通常會產生細微裂縫，如果缺乏防水工作，很容易導致以下問題：一、水一旦經裂縫滲入，混凝土中的硅酸質凝膠遇水會發(fā)生膨脹，造成橋面龜裂、凹凸等；二、在冬季下雪后，雪水滲入混凝土裂縫，經過數次凍融循環(huán)過程，加大了裂縫的膨脹程度，降低了路橋混凝土的強度；三、進入的雨水雪水會銹蝕內部的鋼筋結構，使得鋼筋的截面積減小，破壞了橋梁結構；四、在車載作用下，滲入混凝土裂縫的雨水被反復吸入和擠出，逐漸淘空了基層材料，久而久之，路橋的耐用年限被大大降低。
　
　 �。�2）路橋防水技術
　
　　　　　　　　當前，我國的路橋結構防水技術主要由兩部分組成：柔性防水和剛性防水。其中，柔性防水材料的鋪裝技術為主，采用防排結合、多道防設的方法。柔性防水主要是采用卷材防水和涂料防水。
　
　　　　　　　　（1）卷材防水主要有SBS改性瀝青防水卷材、自粘型防水卷材、APP改性瀝青防水卷材等材料，此類材料的優(yōu)點就是厚度比較均勻，具有良好的物理性能，缺點是卷材與水泥混凝土的結合性能比較差。
　
　　　　　　　�。�2）涂料防水主要包括聚氨酯彈性防水涂料、水泥基聚合物防水涂料以及陽離子氯丁膠瀝青防水涂料等。該類防水涂料的優(yōu)點是能夠與水泥混凝土很好地結合，缺點是涂膜的厚度比較薄，并且厚度不均勻，碾壓施工很容易破壞防水層。在實際工程中無論選用何種防水材料，都應該具備良好的穿刺性，能夠抗老化，具有足夠高的抗拉強度等特點。

　 　　 　 　艾思尼PB型聚合物改性瀝青防水涂料分為PB-Ⅰ型和PB-Ⅱ型，是以優(yōu)質石油瀝青為基料，以多種橡膠共同復合對瀝青進行改性，用水作介質，配制而成的聚合物改性瀝青防水涂料，該產品屬國家重點新產品經國家權威部門鑒定，達到同類產品的領先水平，產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JC/T975-2005標準要求；符合《城市橋梁 橋面防水工程技術規(guī)程》CJJ139-2010要求。
　
　 　 　 性質
　 　 　 　 　 艾思尼PB型聚合物改性瀝青防水涂料產品介紹
　
　
　 　產品特點
　
1）、該產品無毒、無味、無環(huán)境污染，冷施工；
2）、主要的優(yōu)點是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網絡而互相貫穿、交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；
3）、涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；
4）、抗剪切力強，與玻璃短纖維復合施工，形成柔性橋面防水層；
5）、與硅烷浸漬液復合施工形成剛柔結的橋面防水層，能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命，是砼基礎理想的防水涂料。
　
　
　
　
　
　 施工注意事項
　
1）、防水施工基層要求表面無浮漿、平整、干凈，無明水；
2）、施工前將PB型聚合物改性瀝青防水涂料攪拌均勻；
3）、涂膜厚度要達到設計要求，施工用量1.5~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
4）、施工溫度應在5℃以上，雨天不能施工，五級風以上不能施工；
5）、未實干前禁止行人及車輛行走。
6）、產品采用50㎏塑料桶或200㎏鐵桶包裝0℃以上儲存、運輸，避免暴曬，儲存期六個月。
　
　

　 　適用范圍
　
　
用于高速公路、鐵路橋梁、隧道、涵洞、城市立交橋、地下室、屋面等混凝土基層結構的防水。
　
　 　材料用量
1.2kg-1.8kg/㎡（人工涂刷兩遍）

　

貯存運輸
　1、該產品不屬于易燃易爆物品，可按一般運輸方式運輸；
　2、產品貯存期為6個月，應貯存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。

　
貨物運輸承諾：用戶打全款或者預付30%訂金款一到達，公司承諾3天內發(fā)貨。公司坐落在廣州市白云物流園區(qū)附近，擁有全國發(fā)達的物流網絡體系，華南、華東、華中、西南三天內到貨，其它區(qū)域基本3-5天到貨。貨物發(fā)出后，我們會告知用戶貨已經發(fā)出，并提供物流公司貨運單號給到客戶。公司有跟單員對在途中的貨物進行全程跟蹤，解決用戶的后顧之憂！
　


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