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13554476258 朱建軍
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 一 市場現狀分析
    目前在我國已快速興起了一些從事物流的企業(yè)公司 但總體來說 第三方物流市場很不完善 沒有形成規(guī)模 總結貨運物流市場的制約原因有以下兩個方面 首先 第三方物流需求嚴重不足 據介紹 目前尋求第三方物流服務的企業(yè)主要是跨國公司或合資企業(yè) 大多數企業(yè) 尤其是國企缺乏貨運物流理念 恪守計劃經濟時 大而全 小而全 的經營思路 自建物流體系 致使我國整體貨運物流水平徘徊不前 其次目前大多物流企業(yè)設施簡單 功能單一 難以提供完備的第三方物流服務 而且服務水平不高 客戶滿意度低 
    傳統外包型物流模式
    簡單普通的物流模式是第三方物流企業(yè)獨立承包一家或多家生產商或經銷商的部分或全部物流業(yè)務 
    企業(yè)外包物流業(yè)務 降低了庫存 甚至達到 零庫存 節(jié)約貨運物流成本 同時可精簡部門 集中資金 設備于核心業(yè)務 提高企業(yè)競爭力 第三方物流企業(yè)各自以契約形式與客戶形成長期 固定了自己穩(wěn)定的業(yè)務量 避免了設備閑置 這種模式以生產商或經銷商為中心 第三方貨運物流企業(yè)幾乎不需專門添置設備和業(yè)務訓練 管理過程簡單 定單由產銷雙方完成 第三方物流只完成承包服務 不介入企業(yè)的生產和銷售計劃
    目前我國大多數貨運物流業(yè)務就是這種模式 實際上這種方式比傳統的運輸 倉儲業(yè)并沒有走多遠 這種方式以生產商或經銷商為中心 第三方物流之間缺少協作 沒有實現資源更大范圍的優(yōu)化 這種模式最大的缺陷是生產企業(yè)與銷售企業(yè)以及與第三方物流之間缺少溝通的信息平臺 會造成生產的盲目和運力的浪費或不足 以及庫存結構的不合理 而且就統計 目前貨運物流市場以分包為主 總代理比例較少 難以形成規(guī)模效應
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