綜合測(cè)試系統(tǒng) 選購(gòu)指南
EN50155產(chǎn)品認(rèn)證要做哪些檢測(cè),第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)強(qiáng)烈推薦
EN50155:2017是適用于軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛電子裝置的歐洲標(biāo)準(zhǔn)，鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)制造企業(yè)的產(chǎn)品出口至歐美時(shí)，是必不可少的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。 即便是咱們國(guó)內(nèi)，也有一部分鐵路段在進(jìn)行產(chǎn)品采購(gòu)時(shí)，要求產(chǎn)品通過(guò)EN50155:2017的認(rèn)證。 為什么產(chǎn)品一定要通過(guò)EN50155呢？這是因?yàn)榱熊?chē)在實(shí)際運(yùn)行中，處于長(zhǎng)時(shí)間的振動(dòng)狀態(tài)，容易造成電壓不穩(wěn)定，還要經(jīng)歷高溫環(huán)境、低溫環(huán)境、濕熱環(huán)境，甚至鹽霧環(huán)境等惡劣的氣候環(huán)境，另外還會(huì)經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)、沖擊、電脈沖、浪涌及電磁環(huán)境。......
HDS3-TG-A 水電站水輪機(jī)調(diào)速綜合測(cè)試系統(tǒng) 華頂電力生產(chǎn)廠(chǎng)家
1. 概況 本章扼要介紹水電站水輪機(jī)系列綜合測(cè)試系統(tǒng)的系統(tǒng)特點(diǎn)、構(gòu)成、主要功能及相關(guān)技術(shù)指標(biāo)。 1.1儀器系統(tǒng)特點(diǎn) 水電站水輪機(jī)調(diào)速綜合測(cè)試系統(tǒng)是對(duì)水電廠(chǎng)調(diào)速器、調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行全面動(dòng)靜特性試驗(yàn)的一種多功能儀器系統(tǒng)。同時(shí)，可對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行實(shí)時(shí)的線(xiàn)性或非線(xiàn)性仿真，以便在調(diào)速器出廠(chǎng)前或水電廠(chǎng)檢修后機(jī)組不具備開(kāi)啟條件的情況下，模擬水力機(jī)組動(dòng)態(tài)特性，檢驗(yàn)調(diào)速器和整個(gè)閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。為進(jìn)一步滿(mǎn)足機(jī)組測(cè)試需求，本儀器系統(tǒng)......
變壓器有載開(kāi)關(guān)測(cè)試儀 中文菜單 數(shù)據(jù)打印
KEFKG-A變壓器有載開(kāi)關(guān)測(cè)試儀 產(chǎn)品名稱(chēng)：變壓器有載開(kāi)關(guān)測(cè)試儀 產(chǎn)品型號(hào)：KEFKG-A 產(chǎn)品別稱(chēng)：1、有載開(kāi)關(guān)測(cè)試儀 2、變壓器有載開(kāi)關(guān)特性測(cè)試儀 3、全自動(dòng)有載開(kāi)關(guān)測(cè)試儀 4、智能變壓器有載開(kāi)關(guān)特性測(cè)試儀 一、產(chǎn)品概述 KEFKG-A型變壓器有載分接開(kāi)關(guān)測(cè)試儀，是用于測(cè)量和......
JW3215 JW3215 JW3215 JW3215
JW3215 多通道綜合測(cè)試儀 JW3215 產(chǎn)品詳細(xì)信息: JW3215 是嘉慧公司最新推出的一款光器件綜合測(cè)試系統(tǒng)。主要針對(duì)PLC、FBT分路器的測(cè)試需求，提供8通道光功率計(jì)、內(nèi)置1×4光開(kāi)關(guān)、PDL控制器，可同時(shí)測(cè)試最多4個(gè)工作波長(zhǎng)1×64分路數(shù)分路器的測(cè)試數(shù)據(jù)，包括插入損耗、PDL值、分光比、附加損耗等。通過(guò)上位機(jī)軟件可實(shí)現(xiàn)門(mén)限設(shè)置、不合格數(shù)據(jù)報(bào)警、自動(dòng)存儲(chǔ)、EXCEL報(bào)表打印輸出等功能。是分路器綜合測(cè)試、器件PDL測(cè)試、長(zhǎng)期光功率穩(wěn)定性測(cè)試等應(yīng)用領(lǐng)域的理想測(cè)量設(shè)備。 JW3215 提供完善、便捷的......
立式減速機(jī)綜合扭轉(zhuǎn)性能檢測(cè)機(jī)
立式減速機(jī)綜合扭轉(zhuǎn)性能檢測(cè)機(jī) 1、該機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)，計(jì)算機(jī)控制，全數(shù)字式數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)，全數(shù)字交流伺服系統(tǒng)組成，具有加載均勻、穩(wěn)定、無(wú)沖擊現(xiàn)象、數(shù)據(jù)采集控制準(zhǔn)確的特點(diǎn)。 2、連接輸入端，啟動(dòng)私服電機(jī)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)減速箱旋轉(zhuǎn)，通過(guò)不同的旋轉(zhuǎn)速度來(lái)耳聽(tīng)判斷被測(cè)減速箱的運(yùn)動(dòng)聲音情況。開(kāi)、關(guān)、控制時(shí)間人員自由調(diào)節(jié)。 3、減速箱的正反轉(zhuǎn)空載重復(fù)定位檢測(cè)：電腦輸入減速箱速比K，根據(jù)速比含義為私服旋轉(zhuǎn)K圈=減速機(jī)轉(zhuǎn)1圈.實(shí)際值與理論值有誤差時(shí)則進(jìn)行補(bǔ)償，補(bǔ)償效率......
